湖州吊车出租跟大家说说如何防止吊车侧翻

每一行都有每一行的责任和危险，今天跟随湖州吊车出租一起来看看关于吊车的侧翻事故问题：

汽车吊失稳翻车事故分为：侧翻和向前倾翻两大类！其中，侧翻事故发生更频繁，占了翻车事故的3/4左右。。。

两者虽然都是失稳翻车，但原因却略有不同，我们先看侧翻事故：

侧翻事故是如何发生的？

湖州吊车出租对2009年-2019年的发生的60多起汽车吊事故，做了一个深入的统计分析；发现了一个趋势，85%的侧翻事故，都是这四个原因造成的 （排名由高到低）

吊机支腿未完全打开，伸出长度不够、地基过于松软、吊装过程未经过计算与审查。

简单讲，就是没有按照吊臂性能参数表，计算最大容许荷载。没有铺设路基板。

司机既不了解吊车最大容许荷载，又心存侥幸冒险操作，翻车就变成了必然。2016年7月30日，云龙区坝山环保热电有限公司设备拆除工地发生一起起重机伤害事 故，造成1人死亡。直接经济损失约100万元人民币。

事故直接原因：新乡火电建设有限公司在进行渣罐拆除作业时，汽车起重机起重操作工在未了解汽车起重机起 重性能的情况下超载作业，导致汽车起重机左侧前受力支腿侧滑，是事故发生的直接原因。吊装作业的汽车起重机额定起重量约为6.3吨，事故发生时的实际起重量达13.36吨（未计算罐体 上的加强筋），至少超过额定起重量的2.12倍

不过，吊装作业之所以危险，是因为它的复杂性。

吊装侧翻事故，往往是因为：两个及以上因素共同作用造成！

比如：吊机支腿没完全打开的时候，且地基过于松软，更容易造成倾覆事故！

2014年4月10日，南通十建集团在江苏南通二棉有限公司技术研发中心工程施工过程中发生一起汽车起重机倾覆事故，造成2人死亡。

事故的直接原因：驾驶员安全意识淡薄，在汽车起重机的左水平支腿未全伸，且垂直支腿未支撑在坚实地面时，违章起吊作业，造成起重机失稳倾覆

第三、侧翻事故如何管控？我们一一来看.

1. 支腿要求：根据吊车大小的不同，支腿分为一级支腿与二级支腿；任何情况下，必须确保支腿全部伸出，并支撑吊机轮胎离开地面。最靠谱的方法，还是根据吊车的说明书文件来判断，是否已全部伸出（红线）

2.地基、路基板：首选硬质混凝土地面（下方不能有管道/坑洞），以确保有足够的承载力，不要随意把吊车支腿，设置在非硬质地面，如：草地，沙地，泥土地等，

此类地面，往往承载力不足，容易发生支腿下陷及滑动，进而影响吊车整体平衡。如果确实需要在非硬质地面作业时，应根据承载力需求，设置专门的路基板，或提前浇筑混凝土基础作为支腿承载平台。

此外，无论硬质/非硬质地面，都建议将支腿与路面边缘，窨井坑保持1米以上的距离，以避免承载力不足。

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